Cross-docking

Dans rapidement. Hors plus rapidement.

Clarus WMS synchronise en temps réel les réceptions avec les commandes sortantes, ce qui permet d'éviter le stockage des palettes, de fluidifier les circuits logistiques et d'accélérer les livraisons aux clients… sans manipulation supplémentaire.

Mouvement rapide.

Visibilité en temps réel.

Moins d'erreurs de manipulation.

L'ancienne méthode contre Clarus.

Ce sont les tableurs qui vous ont permis d'en arriver là. Mais ils ne vous permettront pas d'aller plus loin.

Avant

Les reçus et les commandes en cours ont été rapprochés manuellement, ce qui a entraîné une augmentation progressive du temps de traitement

Réception, mise en place et chargement des marchandises suivis par radio et à l'aide de tableurs

Le tri reposant sur la mémoire, les colis ont été livrés à la mauvaise porte

Les opérations de réétiquetage ou de contrôle qualité ont perturbé le flux de transbordement direct.

Après

Les bons de réception sont automatiquement associés aux commandes en cours dès que les marchandises arrivent dans la zone de tri.

Une vue en direct permet de voir ce qui est arrivé, mis en place et chargé, par voie

Les codes-barres permettent un tri automatique par commande, itinéraire ou transporteur et indiquent la porte correspondante

Le réétiquetage, la constitution des kits ou les opérations de contrôle qualité s'effectuent en ligne sans interrompre le flux de transbordement.

Comment ça marche.

Constatez des résultats dès le départ.

Tri des documents numérisés pour l'unité u-9931 : la commande #5521 a été numérisée et immédiatement acheminée vers la porte 12, itinéraire b.

Une synchronisation parfaite.

Associez automatiquement les bons de réception aux commandes en cours. Clarus crée des tâches de préparation et de chargement ciblées dès que les marchandises arrivent dans la zone de stockage, en limitant le temps de séjour et en offrant des performances élevées.

Panneau d'état du quai pour la voie 4, transporteur b : 86 unités arrivées, 54 en attente et 31 chargées.

Visibilité en temps réel sur les stocks.

Découvrez ce qui est arrivé, ce qui est en attente et ce qui a été chargé… par client, transporteur et itinéraire. Une version unique de la vérité remplace les vérifications par radio et les tableurs.

Panneau indiquant que le bon de réception rec-4410 correspond à la commande #5521, avec des tâches de mise en attente et de chargement créées dès l'arrivée afin de réduire au minimum le temps d'immobilisation.

Triage et acheminement optimisés.

Codes-barres précision de conduite. Le système tri automatique par commande, itinéraire, transporteur ou niveau de service et achemine chaque colis vers la porte appropriée grâce à des instructions claires affichées sur le scanner. Le nombre d'erreurs diminue. Le débit augmente.

Panneau illustrant le processus de réétiquetage, de préparation des kits et de contrôle qualité de la palette pal-2291 avant son expédition, chaque étape étant consignée à des fins d'audit.

Conçu pour faire face à la complexité du monde réel.

Il faut procéder à un réétiquetage, à la constitution de kits ou à un contrôle qualité avant l'expédition. Ajoutez des services à valeur ajoutée sans interrompre le flux. Clarus préserve l'intégrité du parcours de transbordement tout en enregistrant chaque étape à des fins d'audit.

Transformez le temps passé au quai en temps de livraison. Travaillez plus intelligemment.

Cross-docking fonctionne lorsque le moment et la vérité coïncident. Clarus analyse ce qui arrive, le met en correspondance avec ce qui doit partir, et génère des tâches pilotées par scanner qui acheminent les produits directement de la zone de réception vers les voies de sortie. Pas de conjectures. Pas de piles. Juste le trajet le plus court d'un camion à l'autre avec une traçabilité complète et des contrôles pour les étapes à valeur ajoutée, lorsque cela s'avère nécessaire.

Comment cette fonctionnalité aide votre équipe.

Le responsable des opérations examine en temps réel les correspondances entre les arrivées et les départs, ainsi que l'utilisation des voies.

Chef des opérations

Protégez le service et maîtrisez les coûts. Consultez la liste des tâches en attente, celles en phase de préparation et celles en cours de chargement, puis ajustez la capacité avant que des goulots d'étranglement ne se forment.

Le responsable de l'entrepôt transmet directement les bons de livraison aux voies de sortie grâce à des tâches pilotées par scanner.

Chef d'entrepôt

Remplacer les piles de tri par des déplacements ciblés. Les exceptions sont traitées immédiatement, ce qui permet au flux de travail de se poursuivre sans interruption.

Le coordinateur des transports attribue les portes et communique aux chauffeurs les mises à jour en temps réel concernant les créneaux horaires.

Coordinateur des transports

Échelonner les arrivées, éviter les encombrements et tenir les conducteurs informés avec un planning en temps réel indiquant les couloirs et les horaires.

LES QUESTIONS QUE LES ACHETEURS POSENT RÉELLEMENT.

Foire aux questions

Comment Clarus détermine-t-il quelles marchandises doivent faire l'objet d'un transbordement et lesquelles doivent être stockées ?

Les règles évaluent la demande de commande, les heures d'arrivée et les contraintes (contrôle qualité, réétiquetage, lot). Les articles éligibles déclenchent des tâches de préparation et de chargement ; les autres suivent. stockage dirigé. Vous conservez des règles de dérogation pour les cas particuliers.

Peut-on proposer des services à valeur ajoutée sans perturber le déroulement des opérations ?

Oui. Intégrez des étapes telles que le réétiquetage, la constitution de lots ou le contrôle qualité dans le parcours de transbordement. Clarus enregistre ces opérations et renvoie automatiquement l'unité vers la voie de sortie.

Comment les couloirs et les portes sont-ils attribués ?

Par transporteur, itinéraire, destination ou niveau de service. Le agenda des réservations échelonne les arrivées et met à jour les statuts… « prévu », « arrivé », « mis en attente », « chargé » — afin que tout le monde soit sur la même longueur d'onde.

Qu'est-ce qui empêche les erreurs de tri à grande vitesse ?

Les invites générées par le scanner permettent de valider l'article, la quantité, le numéro de lot et la date de péremption (le cas échéant), ainsi que la voie de destination. Les erreurs de lecture sont bloquées et font l'objet d'une redirection claire, ce qui réduit les retouches et les réclamations.

Cela fonctionne-t-il sur plusieurs sites ou dans des centres de transbordement externes ?

C'est exact. Les paramètres au niveau du compte régissent les suggestions automatiques et la création des demandes. Vous pouvez créer des demandes de transbordement par client et décider quand (ou si) les associer à un site spécifique.

Dans quel délai pouvons-nous le mettre en place ?

Commencez par une voie pilote. Activez la mise en correspondance automatique pour un ensemble de références défini, ajoutez des invites de scan et n'introduisez des étapes de services à valeur ajoutée (SVA) que lorsque cela est nécessaire. La plupart des équipes constatent des gains immédiats dès la mise en service du processus de préparation et de chargement guidés.

Voyez Clarus en action en moins de 10 minutes.

Vous hésitez encore ? Passez quatre minutes à regarder Clarus gérer réception, préparation de commande et expédition. Vous comprendrez pourquoi nos clients disent ”oui” aux nouveaux contrats.

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