La plupart des entreprises de logistique ne perdent pas de temps en grandes quantités… elles le perdent discrètement, tâche par tâche, système par système. Welch Group s'est fixé comme objectif d'établir la norme en matière d'innovation dans les opérations de transport modernes. Pour mener à bien cette mission, Welch Group a reconnu la nécessité d'un écosystème technologique moderne et intégré. L'entreprise a adopté Clarus en tant que son système de gestion d'entrepôt (WMS) et Qargo en tant que son système de gestion des transports (TMS), sélectionnant intentionnellement les deux plates-formes ensemble pour former la base d'un avenir numérique évolutif. Les exigences clés étaient claires : des API robustes, un accès basé sur navigateur et une approche d'intégration ouverte.
Pourtant, malgré cette vision, la réalité quotidienne des systèmes déconnectés créait des frictions. Les clients et le personnel étaient obligés d'entrer la même commande deux fois, une fois dans chaque système. Cette duplication consommait du temps, introduisait des erreurs et affaiblissait la confiance des clients. Au lieu de se concentrer sur le service, les équipes passaient des heures à réconcilier et à ressaisir des données. Le parcours du Welch Group a commencé par un défi familier dans la logistique : une entreprise ambitieuse freinée par une technologie fragmentée.
“ Nous nous sommes donné pour mission d'innover dans la manière dont le transport de marchandises doit être effectué… vous devez le numériser. ”
– Chris Welch, Directeur général
Surmonter les défis du WMS et du TMS
Le premier défi était systémique. Clarus et Qargo fonctionnaient comme des plateformes performantes, mais sans intégration directe, les flux de travail nécessitaient une duplication. Les clients refusaient d'entrer deux fois les mêmes noms, adresses et détails, tandis que les équipes internes passaient des heures à transférer des données d'un système à un autre. Cette inefficacité a érodé la productivité et retardé des processus critiques tels que la planification des transports et l'expédition des entrepôts.
Le manque d'intégration compliquait également l'approche commerciale du groupe Welch. Les équipes de vente ne pouvaient pas présenter facilement un service de bout en bout fluide. Les conversations nécessitaient souvent un cadrage minutieux pour décrire les futurs avantages de l'intégration, plutôt que de montrer un flux en direct et cohérent. Les clients hésitaient, et les opportunités ralentissaient. Avec l'intégration, l'histoire devenait plus simple : un seul travail saisi une fois, s'écoulant automatiquement de l'entrepôt au transport.
Les points de douleur opérationnels spécifiques comprenaient :
- Inefficacité des stocks et des commandes. Sans données fiables d'un système à l'autre, les équipes ont dû vérifier et ressaisir les informations, ce qui a ralenti le débit.
- Écarts dans l'expérience client. Sans une source unique de vérité, les clients avaient recours aux appels et aux e-mails, ce qui créait un travail supplémentaire.
- Barrières héritées. Les anciens systèmes regroupaient des fonctionnalités d'entrepôt limitées dans des outils TMS, mais ceux-ci ne pouvaient ni évoluer ni s'intégrer efficacement.
“ Je n'ai jamais vu deux systèmes parler la même langue… il est très rare de trouver un TMS qui puisse fonctionner ensemble et qui soit disposé à se développer ensemble. ”
– Chris Welch, Directeur général
Guider le Groupe Welch vers la transformation
Le tournant s'est produit lorsque Welch Group a collaboré avec Clarus et Qargo pour établir une véritable intégration. Les deux fournisseurs partageaient une approche ouverte et collaborative, privilégiant la connectivité à la fonctionnalité cloisonnée. Clarus s'est positionné comme la plateforme centrale d'entreposage, tandis que Qargo a assuré une exécution transparente des transports, chacun s'appuyant sur des API robustes et une architecture moderne basée sur un navigateur.
La solution a fonctionné parce qu'elle a répondu aux besoins réels du Welch Group :
- Les transferts de processus en direct. Les prélèvements en entrepôt dans Clarus pourraient générer automatiquement des tâches de transport dans Qargo, permettant aux planificateurs d'agir plus tôt.
- Portails prêts pour le client. Les clients ont vu les mêmes informations que les opérateurs, alignant ainsi la communication et réduisant les demandes.
- Flux de données de bout en bout. Les commandes saisies circulaient autrefois sur les deux systèmes, éliminant ainsi la duplication et les rapprochements manuels.
Le “avant” était duplication, délais et confusion. Le “après” était automatisation à entrée unique, planification précoce du transport et amélioration de l'expérience client.
Mise en œuvre : De la planification à l'exécution
Le groupe Welch fut parmi les premiers à adopter le Intégration Clarus–Qargo et a joué un rôle pratique dans son élaboration. La mise en œuvre a suivi une approche itérative : tests, identification des problèmes et affinement des processus avec les deux fournisseurs. Les premiers défis comprenaient l'écrasement des données de commande lors des scans en entrepôt, qui ont été rapidement résolus grâce à un développement conjoint.
Intégration simplifiée plutôt qu'élargie. Les clients étaient principalement engagés avec Clarus, Qargo étant intégré en arrière-plan. Cela a réduit les besoins de formation et simplifié la configuration pour les nouveaux clients.
L'adoption a progressé régulièrement. Au début, le personnel a double-vérifié les transferts de données. Au fur et à mesure que la confiance augmentait, ils ont cessé de surveiller étroitement les transferts et ont réorienté leur attention vers le service, le débit et le support client.
Le groupe Welch a également plaidé en faveur de fonctionnalités d'intégration supplémentaires, notamment :
- Flux de travail des étiquettes. Automatisation des étiquettes de palettes et de destinations via Qargo pour apparaître directement dans Clarus, réduisant le changement de contexte en entrepôt.
- Retour d'accusé de réception. Retour du statut POD de Qargo à Clarus pour donner aux clients une vision claire.
“Dès que l'équipe d'entrepôt aura terminé, la prochaine étape devrait être le scan de la cour... intégrer la génération d'étiquettes, puis récupérer les POD.”
– David Tatton, Responsable de l'entrepôt du groupe
Résultats : Succès de WMS TMS en action
L'intégration entre Clarus et Qargo a apporté des résultats transformateurs au groupe Welch.
100% : gain de temps pour l'administrateur: Les doublons ont été supprimés. Lorsque les clients soumettent directement leurs commandes, Welch Group économise 100% du temps administratif auparavant consacré à la ressaisie. Même lorsque ce sont les employés qui saisissent les commandes, le temps administratif est réduit de moitié. Le temps ainsi gagné permet désormais d'accélérer la préparation des commandes, d'offrir des réponses plus rapides et d'assurer un déroulement plus fluide des activités quotidiennes.
“ Nous économisons 100 % de notre temps car nous n'avons pas à saisir ces données... les clients constatent également une économie d'environ 50 % de leur temps. ”
– David Tatton, Responsable de l'entrepôt du groupe
Dynamique des ventes: Sur le plan commercial, l'intégration est devenue un “ facteur décisif ”. Le groupe Welch propose désormais l'entreposage et le transport comme une capacité unique et opérationnelle. Cela a accéléré les cycles de vente et permis une croissance simultanée des deux services.
Échelle opérationnelle: Le secteur du transport a enregistré une croissance à deux chiffres sans augmentation des coûts liés au système de gestion des transports (TMS) ni des effectifs, tandis que le secteur de l'entreposage a connu une expansion de 20 à 30%, le personnel supplémentaire ayant été recruté uniquement pour gérer le débit, et non pour les tâches administratives.
Amélioration de l'expérience client: Les clients n'ont plus à jongler avec plusieurs portails, ce qui entraîne moins d'appels et une meilleure visibilité du libre-service.
Réduction des coûts et évolutivitéLa distribution basée sur le Web a remplacé l'infrastructure et les licences coûteuses sur site, permettant à l'entreprise de se développer de manière flexible et abordable.
“Cela rend un bureau de circulation ou un entrepôt… 100 fois meilleur. Les gens savent ce qui se passe et ils peuvent se fier aux données.”
David Tatton, Responsable de groupe d'entrepôt
Réflexions des clients et leçons apprises
Pour Welch Group, la plus grande leçon est claire : choisir des partenaires technologiques qui innovent et s'intègrent. Clarus et Qargo ont été choisis non seulement pour leurs fonctionnalités, mais aussi pour leur volonté commune de co-développer et de publier rapidement des améliorations.
Le voyage n'a pas été sans défis. Les problèmes initiaux, tels que l'écrasement des données, ont provoqué de la frustration. Pourtant, ces moments ont renforcé la collaboration, les deux fournisseurs réagissant rapidement et renforçant la confiance. Ce qui reste, c'est une façon de travailler plus résiliente et plus fiable où les portails d'entrepôt, de transport et de client s'alignent.
L'équipe de direction souligne une vérité plus large : la transformation exige un investissement en temps et en attention. Le changement peut être perturbateur, mais dans une industrie à faible marge comme la logistique, les gains se transforment en avantage à long terme.
“ Le changement est difficile, le changement est ardu, mais le changement est aussi formidable… et stimule la croissance. ”
– Chris Welch, Directeur général
Intégration WMS TMS en pratique
L'intégration a remodelé les opérations quotidiennes du Welch Group :
- Planifier en cueillant. Au fur et à mesure que les commandes d'entrepôt progressent dans Clarus, Qargo prépare des plans de transport en parallèle.
- Analysez une fois, faites confiance deux fois. La logique de code-barres partagée signifie qu'une analyse a un sens dans les deux systèmes.
- Logistique intégrale. Les étiquettes, le suivi et la preuve de livraison remontent vers Clarus, créant ainsi un écran unique pour le personnel et les clients.
“C'est vraiment un guichet unique.”
– David Tatton, Responsable de l'entrepôt du groupe
Feuille de route de l'innovation : Au-delà d'aujourd'hui
Welch Group voit IA comme prochaine étape. Déjà, Qargo fournit des résumés clients et une notation de la qualité des images pour les photos de POD, tandis que des essais sont en cours pour la réservation de rendez-vous alimentée par l'IA et les requêtes de données conversationnelles. Avec les fondations pilotées par API de Clarus et de Qargo, la voie vers la logistique autonome (où l'IA gère les exceptions et l'automatisation pilote les flux de travail) est à portée de main.
“ Vous devez être au lit avec des partenaires et des systèmes qui veulent l'embrasser… la prochaine étape est l'autonomie. ”
– Chris Welch, Directeur général
Votre chemin vers le succès WMS TMS
Le parcours de Welch Group démontre la puissance des systèmes WMS et TMS intégrés. En éliminant la double saisie, en adaptant les opérations à la croissance sans augmentation proportionnelle des effectifs et en améliorant l'expérience client, l'entreprise a débloqué à la fois l'efficacité et la croissance.
Si votre entreprise utilise encore des systèmes WMS et TMS séparément, cartographiez les coûts cachés de la re-saisie, de l'exportation et de la réconciliation des données. Comparez-les ensuite avec les avantages d'un écosystème intégré à saisie unique où l'entrepôt, le transport et les clients partagent une source unique de vérité.
“Si vous exécutiez encore votre TMS et votre WMS séparément, réfléchissez bien à tous les petits processus qui se déroulent entre les deux. Prenez contact avec un partenaire d'intégration WMS-TMS qui vous rencontrera là où vous en êtes, s'intégrera de manière transparente et construira les bases d'une croissance évolutive. Demandez à voir une démonstration en direct de tâches à saisie unique passant de l'entrepôt au transport, y compris les étiquettes et les bons de livraison.