La preparaci\u00f3n de pedidos y el embalaje parecen las tareas m\u00e1s sencillas del almac\u00e9n, y precisamente por eso causan tantos problemas. Se sit\u00faan al final de la cadena, donde finalmente se ponen de manifiesto todos los errores cometidos anteriormente y donde se decide cu\u00e1l ser\u00e1 la \u00fanica experiencia f\u00edsica que el cliente tenga de tu negocio. Si la preparaci\u00f3n de pedidos y el embalaje se hacen bien, el resto del almac\u00e9n queda bien. Si se hacen mal, da igual lo bien que funcione la recepci\u00f3n, porque el cliente abrir\u00e1 una caja con el art\u00edculo equivocado.<\/p>\n\n\n\n
La preparaci\u00f3n de pedidos es el proceso de seleccionar los art\u00edculos correctos, en las cantidades adecuadas, para cada pedido. Parece algo trivial hasta que se observa c\u00f3mo se lleva a cabo a gran escala. Un preparador de pedidos que trabaja con una lista en papel tiene que descifrar la letra manuscrita, se inventa atajos y comete sus peores errores en los momentos de mayor actividad, cuando la carga cognitiva es m\u00e1xima y la cola es m\u00e1s larga. Esos errores no se reparten de manera uniforme, sino que se concentran en las horas punta, que es precisamente cuando menos te los puedes permitir.<\/p>\n\n\n\n
La forma de realizar la preparaci\u00f3n de pedidos es tan importante como la precisi\u00f3n con la que se lleva a cabo. La preparaci\u00f3n de pedidos individuales es sencilla, pero implica caminar mucho. La preparaci\u00f3n por lotes agrupa varios pedidos en un solo recorrido. La preparaci\u00f3n por zonas asigna a cada persona un \u00e1rea. La preparaci\u00f3n con carrito, a veces denominada \u00abpreparaci\u00f3n y transporte\u00bb, consiste en que un preparador recorra el almac\u00e9n con un carrito de varias bandejas para recoger varios pedidos en una sola pasada y, a continuaci\u00f3n, los clasifique en la zona de embalaje. El m\u00e9todo adecuado depende del perfil de tus pedidos, pero el denominador com\u00fan es reducir la distancia que recorren los trabajadores, ya que en la mayor\u00eda de los almacenes el tiempo de desplazamiento, y no el de preparaci\u00f3n, es el verdadero cuello de botella.<\/p>\n\n\n\n
El proceso de embalaje es donde se comprueba el pedido, se protege y se prepara para su env\u00edo. El encargado del embalaje confirma que el contenido coincide con el pedido, elige un embalaje resistente para el transporte y genera la etiqueta. Tambi\u00e9n es tu \u00faltima oportunidad para detectar un error en la preparaci\u00f3n del pedido antes de que se convierta en una devoluci\u00f3n, un reembolso y la p\u00e9rdida de un cliente. Una estaci\u00f3n de embalaje que comprueba el contenido mientras trabaja vale mucho m\u00e1s que una que se limita a meter en cajas todo lo que llega.<\/p>\n\n\n\n
La elecci\u00f3n del embalaje tampoco se reduce \u00fanicamente a la protecci\u00f3n. Las cajas demasiado grandes suponen un desperdicio de material y encarecen los gastos de env\u00edo, ya que la mayor\u00eda de los transportistas cobran en funci\u00f3n del peso volum\u00e9trico. Adaptar el tama\u00f1o de la caja al pedido supone un ahorro discreto y constante que se va acumulando con miles de paquetes.<\/p>\n\n\n\n
Lo que est\u00e1 en juego aqu\u00ed es m\u00e1s importante de lo que parece. Seg\u00fan un estudio realizado por Voxware<\/a> Se ha constatado que el 69% de los clientes es menos propenso a volver a comprar en una tienda si un art\u00edculo no llega dentro del plazo prometido. Un art\u00edculo err\u00f3neo o que llega tarde no supone un coste puntual. Supone una devoluci\u00f3n, un reembolso, un nuevo env\u00edo y un cliente que, sin decir nada, realiza su pr\u00f3ximo pedido en otro sitio. La precisi\u00f3n y la rapidez en la preparaci\u00f3n de pedidos son las que protegen la relaci\u00f3n con el cliente, no solo el margen de ese pedido concreto.<\/p>\n\n\n\n Las mejoras que realmente marcan la diferencia son menos llamativas que \u201capostar por la automatizaci\u00f3n\u201d y m\u00e1s concretas:<\/p>\n\n\n\n Hay que ser sinceros en una cosa: el software amplifica el proceso subyacente. Un sistema de gesti\u00f3n de almacenes (WMS) no va a solucionar una disciplina de etiquetado deficiente ni una mala distribuci\u00f3n de los espacios en el almac\u00e9n. Hace que un buen proceso sea m\u00e1s r\u00e1pido y que uno malo fracase m\u00e1s r\u00e1pido. Primero hay que arreglar los aspectos fundamentales y, despu\u00e9s, dejar que el sistema los potencie.<\/p>\n\n\n\n Si se hace bien, los resultados se multiplican. KATEM Logistics multiplic\u00f3 por diez sus vol\u00famenes mensuales de preparaci\u00f3n de pedidos tras pasarse a Clarus, sin que la operaci\u00f3n se viera afectada, y JODA Freight aument\u00f3 la precisi\u00f3n de inventario desde un nivel de poco m\u00e1s del 90 % hasta el 99,81 %TP3T, que es lo que hace que una lista de preparaci\u00f3n de pedidos sea fiable en primer lugar.<\/p>\n\n\n\n Si es en los procesos de preparaci\u00f3n de pedidos y embalaje donde se producen errores y retrasos, merece la pena ver c\u00f3mo lo gestiona en la pr\u00e1ctica un sistema de gesti\u00f3n de almacenes (WMS) dise\u00f1ado espec\u00edficamente para ello. Colaboramos con proveedores de log\u00edstica externos (3PL) y distribuidores de todo el Reino Unido para optimizar preparaci\u00f3n y embalaje verificados mediante esc\u00e1ner<\/a> sin que el suelo pierda velocidad.<\/p>\n\n\n\nC\u00f3mo hacer bien la preparaci\u00f3n de pedidos y el embalaje<\/h2>\n\n\n\n
Habla con un experto en almacenes<\/h2>\n\n\n\n